5噸單梁起重機(jī)廠家定制-5噸單梁起重機(jī)-衛(wèi)旭重工：

單梁起重機(jī)主要適用于金工車(chē)間、裝配車(chē)間、維修車(chē)間和各類(lèi)倉(cāng)庫(kù)及其它場(chǎng)合，也可用于冶金、鑄造車(chē)間做輔助吊運(yùn)。現(xiàn)在筆者根據(jù)了解情況簡(jiǎn)單的介紹一次單梁起重機(jī)基本構(gòu)造有哪些：

  單梁橋式起重機(jī)的重金屬機(jī)構(gòu)。金屬結(jié)構(gòu)如同單梁起重機(jī)的軀干，主要有金屬材料軋制的型材和鋼板采用焊接、鉚接等方法，按照一定的機(jī)構(gòu)組成，規(guī)則的連接起來(lái)，單梁起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)作為起重機(jī)的主要組成部分之一，其作用主要是支撐各種載荷，因此本身必須有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。單梁起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)主要有主梁、端梁、欄架、走臺(tái)、軌道和司機(jī)室構(gòu)成。

  單梁橋式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)。單梁起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)主要采用電動(dòng)葫蘆作為主起升工具，起升機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)裝置采用電力驅(qū)動(dòng)時(shí)為電動(dòng)機(jī)，其中，電動(dòng)葫蘆多采用異步鼠龍式電動(dòng)機(jī)。

 單梁橋式起重機(jī)是一種兩端連接在水泥柱或者是金屬支架，形狀像橋的起重設(shè)備。該起重機(jī)橫架在車(chē)間、物料場(chǎng)以及倉(cāng)庫(kù)半空中，衡水單梁橋式起重機(jī)，用于吊運(yùn)重物。

   電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)橫架在空中，單梁橋式起重機(jī)市場(chǎng)價(jià)，大梁的兩端能沿著高架上的軌道縱向移動(dòng)，有助于利用下方的空間來(lái)進(jìn)行物料的吊運(yùn)工作，避免了受到地上的障礙物的影響。由于單梁橋式起重機(jī)以上的優(yōu)點(diǎn)，使它成為了范圍廣、數(shù)量的起重設(shè)備之一。

 單梁橋式起重機(jī)一般用在室內(nèi)外的工廠倉(cāng)庫(kù)、物料場(chǎng)、冶金煉鋼領(lǐng)域、鐵路交通建設(shè)領(lǐng)域、港口裝卸領(lǐng)域和物流周轉(zhuǎn)等領(lǐng)域。成為了現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)以及起重運(yùn)輸中不可缺少的工具，在一定程度上實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化、自動(dòng)化搬運(yùn)，提高了效率，減輕了工人的負(fù)擔(dān)。

我們?cè)谑褂秒妱?dòng)單梁起重機(jī)的時(shí)候，每隔一段時(shí)間之后都應(yīng)該對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)。那么，具體應(yīng)該如何進(jìn)行維護(hù)呢？在維護(hù)過(guò)程中又應(yīng)該注意哪些細(xì)節(jié)呢？下面大家隨著小編一起來(lái)了解一下吧。

  電動(dòng)單梁起重機(jī)重要配件的維護(hù)：

  1、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的維護(hù)保養(yǎng)：

  電動(dòng)單梁起重機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在維護(hù)和保養(yǎng)時(shí)，要特別注意電動(dòng)機(jī)的檢查，防止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)進(jìn)水或進(jìn)油，同時(shí)還要確保電動(dòng)機(jī)的接孔和接線盒的防水性能良好，而且還要保證電動(dòng)機(jī)要在高于額定電壓85%的電源下使用。每當(dāng)季節(jié)交替的時(shí)候，要為減速箱更換潤(rùn)滑油，一般夏天使用HL30齒輪油，冬天使用HL20齒輪油。而在這個(gè)過(guò)程中需要注意的是減速箱會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)漏油的情況，因此，在給減速箱加潤(rùn)滑油的時(shí)候，要保證其密封性良好的同時(shí)，還要操作得當(dāng)，避免油量過(guò)多和固件沒(méi)有擰緊的情況發(fā)生，能夠在油孔蓋上設(shè)置通氣裝置，保持減速箱內(nèi)外部壓力平衡，才會(huì)有效的預(yù)防減速箱出現(xiàn)漏油。另外，還要對(duì)車(chē)輪是否出現(xiàn)裂縫做出判斷，通常采用小錘敲擊法，并且還要對(duì)車(chē)輪滾動(dòng)面進(jìn)行檢查，磨損程度不能達(dá)到10%，車(chē)輪輪緣不能達(dá)到55%，配對(duì)的主動(dòng)輪直徑誤差，不能超過(guò)公稱(chēng)直徑的0.1%，一旦超過(guò)要給予調(diào)整或更換。

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